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商品訊息描述
■ 新設計?10mm驅動單元，實現高音質播放
■ 專用設計導管，播放節奏分明的重低音於小巧機身搭載大口徑驅動單元，實現清晰的播放音質。
■ 耳朵配戴面觸感舒適，提高附著力的Elastomer素材機殼上設置專用導管，播放聽感良好的低音。與耳朵的接觸面，採用高彈性的橡膠類素材(Elastomer)，提供穩定的配戴感。
■ 不易纏繞打結，降低麥克風效應的橢圓線身波浪刻紋導線
■ 附導線捲線器，可自由搶先看調整導線長度
■ 附屬可供選擇的4種大小耳塞導線表面施以凹凸起伏的溝槽加工，藉此降低摩擦力，減輕導線與衣服摩擦所造成的接觸噪音。
■附導線捲線器，可自優惠網站由調整導線長度
■ 附屬可供選擇的4種大小耳塞
■ 可於手邊操作音樂、影片的播放/暫停/下一首/上一首/音量調整
■ 內建電容式麥克風支援iPhone通話及Siri等操作。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局今天(15日)表示，原由復興航空飛航的「台北－花蓮」及「台中－花蓮」兩條航線，自復興航空解散後，由華信航空受命從去年12月起接飛。不過在航權重新分配後，「北－花」航線將從明天起，改由立榮航空接手，「中－花」則由華信續飛。為了慶祝花蓮定期航班開航，立榮、華信也推出5折優惠票。
為了維繫台北、台中往返花蓮的兩條偏遠航線永續經營，民航局在搭配兩岸航權分配後，將於16日起，由立榮及華信兩家航空公司，分別接手飛航「台北－花蓮」及「台中－花蓮」。
其中「北—花」將由立榮航空以70人座的ATR機型，每天往返2班；「中—花」則由華信航空以104人座的E190機型，每週二、五、日飛航3班。為了慶祝花蓮定期航班開航，立榮特別推出最低新台幣818元的5.5折票價，華信則推出968元的5折早鳥優惠。
華信航空總經理韓梁中表示，過去2個多月，華信航空以商務噴射客機E190飛航兩條花蓮航線，機位數增加約4成。但「台中－花蓮」載客率還有6成以上，「台北－花蓮」載客率只有4成。韓梁中說：『(原音)現在以我們2月來講，我們大概預期台中－花蓮的載客率應該有65%；那如果像「北－花」的話，大概能坐到4成、4成5就不錯了！因為你「北－花」火車2小時嘛，那你「中－花」起碼坐火車要5小時，那你坐飛機只要50分鐘嘛！然後飛機的票價，我們大概賣個(新台幣)1千多、大概1,500左右；然後坐火車的票價也是差不多800多元。』
至於華信航空搭配到的兩岸航權，包括松山－虹橋、松山－福州、松山－武漢，目前除了虹橋機場時間帶很難申請外，其他航線預期很快就會起飛。
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
2017元旦，桃園捷運公司公布第一支VR車頭攝影 用影片請國人「坐上駕駛座」體驗，桃園市長鄭文燦表示，機場捷運在2016年的最後一個上班日完成履勘作業，正式進入通車階段。從規畫開始，等待了20年，終於要通車，困難會過去，爭議會結束，希望一個代表國家進步指標的機場捷運，穩健啟動。
新的一年，有人從參加總統府前的升旗典禮開始，有人搭上飛機出國旅行，桃捷公司選在元旦，發表第一支VR版的車頭攝影，只要點擊拖曳畫面，可以看到360度的全景。
影片中可以看到機捷線有許多高架段，一路有青翠的樹林小丘、埤塘、工業聚落，和現代的商場outlet，以及經常歡聲雷動的棒球場，2017年，桃捷公司正忙著修正履勘缺失，取得營運許可就要進入團體試乘階段。
桃捷公司表示，在更多國人可以親自體驗之前，2017第一天，以這支影片配著滅火器樂團活力十足的音樂節奏，希望大家可以先用視覺和科技的結合「坐上駕駛座」，感受到機場捷運全線的風光。
鄭文燦昨天表示，不管之前有多少坎坎坷坷，現在都已經走過陰霾，看見曙光了，希望大家的2017年也一樣，朝著目標繼續向前行。
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